Sacoche Tanklock

Bonjour à tous,

Je viens vous parler d'un sujet, peut-être connu ou aborder entre vous du système de sacoche réservoir Tanklock de chez Givi.

A l'occasion de mon déplacement pour le GP au Mans, j'ai eu l'occasion de tester ce matériel.

Niveau sacoche, c'est le modèle Xstream 25 LT donc 25 litres, la plus grande chez ce fournisseur.
De très bonne qualité, Fermetures zip étanches, Inserts réfléchissants, Housse de pluie fluorescente, Compartiment interne résistant aux intempéries pour ranger la housse de pluie, Protection supplémentaire contre l'humidité, Poche porte-tablette tactile amovible, Porte carte, Poignée et bandoulière pour faciliter le transport...


Coté installation sur le réservoir
Trois vis à déposer sur la fermeture du réservoir pour y intercaler la bride et le système Tanklock, très rapide.
 


Action pose/dépose de la sacoche sur son système très rapide



Sacoche installée



Maintenant, coté pratique :

Rien de bien particuliers sur le comportement de la machine tant que vous rester dans les "limites de vitesses autorisées" 
Au delà, et bien au delà, la sacoche ne faisant pas corps avec le réservoir, elle a tendance à se dandiner . le phénomène s’accentue en fonction de la charge. j'ai chargé un peu plus au retour du Mans, j'ai vu la différence.

Autrement, le retrait est très facile à déposer lors du ravitaillement (de la moto, pas du pilote)

Voilà, c'est tout, peut-être un sujet pour ne rien dire mais bon, de toute façon je n'avais rien à dire avant

Très bonne idée au contraire !! Je me suis toujours demandé comment ça tenait sur le réservoir et si ça tenait bien, me voila fixé 
Pour ma part, le tapis Bagster était fourni lors de l'achat de la moto, j'ai donc opté pour une sacoche Bagster (32 litres max) 

jam44 a écrit:Très bonne idée au contraire !! Je me suis toujours demandé comment ça tenait sur le réservoir et si ça tenait bien, me voila fixé 
Pour ma part, le tapis Bagster était fourni lors de l'achat de la moto, j'ai donc opté pour une sacoche Bagster (32 litres max) 

Et en mode chargée, vois-tu un changement de comportement de ta machine, à vitesse "élevée" ?

Salut,

C'est toujours sympa d'avoir des retours d'expérience sur du matos.

Merci pour ton post et les photos explicatives.

Il y a-t-il un risque de griffer le réservoir avec le système de fermeture? Est-il en alu?

Quel est le prix par rapport à une sacoche magnétique?

RiderOnTheStorm a écrit:Salut,

C'est toujours sympa d'avoir des retours d'expérience sur du matos.

Merci pour ton post et les photos explicatives.

Il y a-t-il un risque de griffer le réservoir avec le système de fermeture? Est-il en alu?

Quel est le prix par rapport à une sacoche magnétique?

  salut,

Non il n'y a pas de risque de rayure, le dessous de la sacoche et en pvc rigide, la seule pièce métallique et celle qui vient pincer la bride sur le bouchon réservoir

En ce qui concerne le prix, il fait compter 140€

A vérifier la compatibilité de la pièce sur le réservoir avec la marque et modèle de la moto.
La sacoche sera toujours universelle. A l’extrême, si je devais changer de moto (c'est pas prévue) je n'aurais que la rondelle métallique à racheter (14€)

Rico Delavega a écrit:

jam44 a écrit:Très bonne idée au contraire !! Je me suis toujours demandé comment ça tenait sur le réservoir et si ça tenait bien, me voila fixé 
Pour ma part, le tapis Bagster était fourni lors de l'achat de la moto, j'ai donc opté pour une sacoche Bagster (32 litres max) 

Et en mode chargée, vois-tu un changement de comportement de ta machine, à vitesse "élevée" ?

Non, comme elle est fixée aux 4 coins, ça bouge pas, elle a les sangles pour la porter en sac à dos, je l'ai eue pour 67€



en mode remplie et "pluie"