Souci de transmission

Salut la Tim

Comme dit dans le titre, je pense avoir un petit souci de transmission. Désolé si je ne suis pas au bon endroit mais je n'ai pas prouvé la rubrique.

En faisant mes vérifs, j'ai trouvé ma chaîne trop tendue. 

Je pose ma 1200 sur béquille centrale et là, je fais tourner la roue à la main, je vérifie la tension et là, elle me paraissait normale.

Je retire la béquille centrale et je m’aperçois qu'en avançant la moto de quelques centimètres, la tension de la chaîne variait, de correct à trop tendue.

Je dépose le carter de protection du pignon de sortie de boite (j'en profite pour lui donner un coup de propre) mais je n'y vois rien anormal.

Pensez-vous que j'en suis bon pour un kit chaîne ? Ou avez-vous une autre idée?

Merci d'avance 

il a combien de km ton kit chaîne ???

2 à 3 cm max de flèche non?

Sinon, tu as peut-être un point dur...

Ta chaîne est-elle propre?

http://www.lerepairedesmotards.com/technique/pratique/retendre-sa-chaine.php

RiderOnTheStorm a écrit:2 à 3 cm max de flèche non?

Sinon, tu as peut-être un point dur...

Ta chaîne est-elle propre?

http://www.lerepairedesmotards.com/technique/pratique/retendre-sa-chaine.php

 Oui, j'ai l'impression d'avoir un point dur?

Par contre est-ce que la chaîne est propre ??? On ne peut pas vraiment le savoir, elle est bien graissée c'est sûr.

Comment faire pour la nettoyer, une combine ???

ultraviolet91 a écrit:il a combien de km ton kit chaîne ???

 plus de 12000 kms

Rico Delavega a écrit:

RiderOnTheStorm a écrit:2 à 3 cm max de flèche non?

Sinon, tu as peut-être un point dur...

Ta chaîne est-elle propre?

http://www.lerepairedesmotards.com/technique/pratique/retendre-sa-chaine.php

 Oui, j'ai l'impression d'avoir un point dur?

Par contre est-ce que la chaîne est propre ??? On ne peut pas vraiment le savoir, elle est bien graissée c'est sûr.

Comment faire pour la nettoyer, une combine ???

Je parle du point dur en référence à l'article. A lire.

Pour le nettoyage, pinceau et mazout ou petrol puis chiffons...

surtout pour le nettoyage pas d'essence , ça bouffe les joints en caoutchouc...........

ou pétrole ou white spirit c'est pas agressif pour les joints ...

Des dents "saines" de pignon de sortie de boite c'est a gauche, si ça ressemble à ce qu'il y a droite c'est mort.

Tu peux toujours réutiliser le pignon de droite en scie circulaire

Merci pour ces infos Old Ted 

Qu'est-ce que vous me conseillez comme marque Afam, Did RK, ...

IZUMI rapport qualité prix c'est très bien .

c'est un des fournisseurs des 4 constructeurs Japonais 



regarde ici:


http://www.ebay.co.uk/itm/Kit-chaine-Yamaha-XJR1200-SP-95-98-530-Oring-Hyper-renforce-/350763517665


tu les appelles et tu auras toutes les infos .

slt,chez louis moto ya des prix pas mal
https://www.louis-moto.fr/?partner=googlesea-fr&gclid=COnW7Kuuns8CFfYK0wod3HwDtg

la tension c'est bien 2 a 3 cm de fleche , mais roues au sol avec le "païlote" dessus ...
pour nettoyage j'utilise du petrole lampant ...