oraflon 705 / profi dry lube

salut, quelqu'un connait et utilise ces produit ?
merci pour les retours
à ce jour j'utilise de la bel-ray blue tac, j'en suis tres content ...
je suis juste curieux ...


http://www.outiland.fr/lubrifiant-oraflon-705-orapi.html

https://ixtem-moto.com/Lubrifiant-chaines-PDL-Profi-Dry-Lube-400ml_p22606.html

Non, aucun des 2 pour moi.
J’utilise de la Blue Tac depuis cet été : graisse hyper collante transparente mais je n’ai pas encore un avis sur le long terme.
Tu y reproches quoi à la Blue Tac pour vouloir en changer ?

j'y reproche pas grand chose, si ce n'ai que parfois elle fuit entre le "bouton" et la bombe ...
elle est très collante et projette très peu ...
c'est juste par curiosité ...
et si je pouvais trouver un produit encore plus "performant" ...

Encore plus collant et plus gras? Je ne vois pas, mais je te donne une recette:
http://www.aligot.info/recette-aligot-traditionnel.html

excellent ... j'adore !!! miam-miam

xjrdam a écrit:j'y reproche pas grand chose, si ce n'ai que parfois elle fuit entre le "bouton" et la bombe ...
elle est très collante et projette très peu ...
c'est juste par curiosité ...
et si je pouvais trouver un produit encore plus "performant" ...

J'ai le problème avec ma bombe également. C'est la misère à chaque fois que je graisse la chaîne il y en a autant qui coule sur le bombe que ce qui part sur la chaîne. C'est donc un problème récurent ??

y a ça qui est pas mal ...



http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-scottoiler-kit-de-graissage-de-chaine-moto-automatique.html

je m'en etait bricolé un ...
pour sur la chaine etait toujours nickel, jamais besoin de la nettoyer ...
par contre super chiant à regler, des fois il se bouchait et surtout ça graissait tout l'arriere de la moto ...
pour sur qu'un scottoiler doit etre plus fiable et précis, mais même si il y a beaucoup de bon témoignage, les petits soucis cités plus haut sont quand même present ...
tiens, je pourrais faire un topic sur mon bricolage..

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ça pourrait être utile 

Mais pourquoi les constructeurs n’installent-ils pas des courroies comme chez Harley ?
Ce serait plus pratique, plus propre et pas plus cher.

est ce que les courroies pourraient passer une puissance de plus de 100cv  jusqu’à + de 200cv 

ultraviolet91 a écrit:est ce que les courroies pourraient passer une puissance de plus de 100cv  jusqu’à + de 200cv 

Sur les dernières 114ci, ça passe 100 cv et 16,5 mkg de couple
 
http://www.moto-station.com/article113881-harley-davidson-milwaukee-eight-107-114-twin-cooled-les-nouveaux-moteurs.html
 
Alors sur une japonaise, oui je pense.

ça aime pas trop les gravillon je crois ...
je me rappelle encore denis bouan, lors d'un mototour, poussant sa buell sur le circuit d'ales alors qu'il venait de casser sa courroie ...

Marrant ça cette histoire de Bel Ray Blue Tac, j'ai le même problème, à chaque fois que je l'utilise, j'en mets plus sur mes doigts et la bombe que sur la chaîne, problème de conception ou on est tous des manches pour l'utiliser ? 

leur "bouton" doit etre mal foutu ...
cela ne m'arrive pas à chaque fois et quand ça m'arrive, après avoir pesté un bon coup, je tourne un peu le "bouton" et ça lui passe ...

Bizarre, vous dites tous que le bouton fuit. Personnellement tout fonctionne bien. Avez-vous bien enclenché le tube dans le trou du bouton?

Le trou de devant ou le trou de derrière ?

jam44 a écrit:Le trou de devant ou le trou de derrière ?

Le trou du dessous

Old Ted a écrit:Encore plus collant et plus gras? Je ne vois pas, mais je te donne une recette:
http://www.aligot.info/recette-aligot-traditionnel.html

Le plomb du Cantal !!!

xjrdam a écrit:salut, quelqu'un connait et utilise ces produit ?
merci pour les retours
à ce jour j'utilise de la bel-ray blue tac, j'en suis tres content ...
je suis juste curieux ...


http://www.outiland.fr/lubrifiant-oraflon-705-orapi.html

https://ixtem-moto.com/Lubrifiant-chaines-PDL-Profi-Dry-Lube-400ml_p22606.html

Slt xjrdam,
Je connais pas l'Oraflon 705 Orapi mais en revanche j'utilise le Profi-Dry Lube et c'est un bon produit !

merci du retour ...

Re,
Il me semble que dans un post...Mister Ultraviolet avait expliqué succinctement sa façon de procéder pour nettoyer et graisser sa chaine (va fouiner sur le fofo !)...sinon je pense qu'il y a aujourd'hui plein de produits qui font le boulot ! Le secret c'est un graissage régulier.