Graissage automatique de chaine fabrication maison

mon graisseur est tout simple
-une ancienne fiole de liquide de frein qui etait livrée avec les durites avia
-du tuyau de gouttes à gouttes, 2 petits robinets, un goutteur ,du tuyau
je crois que j'avais tout pris en diametre 6
on trouve ça dans un magasin de bricolage ou une "jardinerie" au rayon arrosage
- un petit bout de tuyau rigide en cuivre , j'ai pris un bout de tuyau de frein automobile
on en trouve à la pelle dans les garage auto
- des colliers rislan

j'ai "calé" la fiole dans un flanc du dosseret, sur laquelle est pris le tuyau
et dans laquelle j'ai mis le goutteur avec un bout de tuyau pour faire office de mise à l'air et d'oriffice de remplissage, 2 sur la photo mais un suffi



les 2 robinets un pour le reglage et un pour on/off



on descend jusque devant la courronne en terminant avec le tube metal enquillé dans le tuyau plastique
bien dirigé sr le coté de la courronne et l'huile est bien centrifugée



j'utilse de l'huile pour chaine de tronconeuse elle est assez epaisse
c'est un peu salissant le reglage du debit est assez fastidieux , environ une goutte à la minute
maintenat la chaine est toujours graissée/huilée, elle reste propre , sur la photo le kit chaine a 20 000 kils et pas de nettoyage depuis au moins 2000 kils
les saletées ne collent plus et fini les gros paquets de graisse derriere le carter du pignon de sortie de boite ça reste huileux

au final, c'est plutôt salissant, ça se bouche parfois et le réglage varie en permanence avec la t°, des défauts qu'on retrouve aussi sur les "vrais" graisseurs du commerce ...

mais sur une bécane qui sert tous les jours par tous les temps, c'est genial ...
par contre j'ai pas constaté que le kit chaine durait plus longtemps ...

donc en gros c'est largement positif.......surtout en regard du prix des kits chaîne

Ingénieux...

Ingénieux !