mon 1300 2017

Voilà des photos de mon 1300 acheter en janvier 2017, un des derniers, suite à une gamelle (perte roue avant sur des cailloux !!) je l'ai personnalisé à ma sauce avec quelques accessoires : guidon fat Wiil's, commandes reculées Rizoma, leviers escamotables Birh, support de plaque XJR, garde boue avant carbone modèle Yam cafe racer, phare + support + clignos, pot Arrow, compteur Acewell, place aux images:










Prochaine étape, des vrais pneus et durites aviations.

Salut Eric,

Super pétoire!

Magnifique, j'adore.

Tu as quoi comme pneus actuellement?

les pneus sont d'origine avec 2800 km mais en mode arsouille ça part de l'arrière, je vais monter des Bridgestone T31 je pense.

Belle moto, j'aime bien la déco du réservoir

belle machine   tu roules avec quoi comme pression .???

ultraviolet91 a écrit:belle machine   tu roules avec quoi comme pression .???

Heineken

Mouarfff...

Old Ted a écrit:

ultraviolet91 a écrit:belle machine   tu roules avec quoi comme pression .???

Heineken

non moi c'est Karmeliet ou corbeau
et la moto 2.4 et 2.2.

Superbe !

si tu arsouilles beaucoup tu mets 2,2 a l'avant et 2,1 a l'arrière 

tu verras les gommards montent plus vite en température et sont plus souples

ultraviolet91 a écrit:si tu arsouilles beaucoup tu mets 2,2 a l'avant et 2,1 a l'arrière 

tu verras les gommards montent plus vite en température et sont plus souples

ok, mais je vais mettre des gommards plus tendre quand même.

si tu veux monter du bridgestone c'est pas mal du tout ....

pour la pression c'est pour le mode arsouille ,sur mon ancien 1200 pour la piste c'est a dire grosse arsouille je mettais 2,0kg a l'avant et 1,9kg a l'arrière avec du BT56 bridgestone .

pour la route en mode tranquille c'est différent

vraiment sympa la préparation de ta mob 

j'adore la déco du réservoir l'échappement et aussi très sympa et le petit + c'est les commandes reculées ...

Pour finir je suis parti sur du pneu hypersport, les Bridgestone S21R, je vous dirai ce que ça donne prochainement .

juste pour info ,avec les bridgestone sur piste la pression c'est environ 2,1kg a l'avant et 2,0kg a l'arrière ....c'est ce que je mettais sur mon ancien xjr 1200 sur piste avec des BT56

Tu pourrais me faire une photo de près des commandes reculées .....merci .

Je ne fais pas de piste, c'est sur route que je bouffe mes pneus, je ne roule pas pour admirer le paysage !!
Voilà les commande reculées Rizoma du catalogue Yamaha:monté sur excentrique avec des pions pour régler la position des cales pieds.

ok merci ,fais en une autre coté sélecteur ....MERCI

Joli tout plein ces commandes reculées...

Féloches!

UV a-t-il un projet en tête?

ça peut toujours donner des idées .......mais a première vue ça n'améliore pas des masses la garde au sol 

ultraviolet91 a écrit:ça peut toujours donner des idées .......mais a première vue ça n'améliore pas des masses la garde au sol 

si, si tu positionnes les cales pieds en haut à gauche ...

oui j'ai bien vu le système d’excentrique mais ça n'augmente pas beaucoup la garde au sol .....

Alors le S21 c'est un très bon pneu, bon feeling, mise sur l'angle facile résultat bande de peur à 0 au bout de 80 km (à noté qu'ils sont démoulés sans paraffine donc exploitable de suite), voir maintenant la longévité, mais bon ce que je cherche c'est la tenue de route.